Почему все так?

«Урбаноземы — городские почвы — имеют совершенно особое строение. По сравнению с почвами за городом они более плотные, более легкие (то есть содержат больше песка) и более щелочные — в основном из-за противогололедных реагентов. Списать возникновение грязи в городе только на эрозию почвы будет ошибкой: невозможно объяснить разницу в уровне загрязненности в Москве и, скажем, в Берлине или Нью-Йорке одним различием в почвах (хотя зависимость от породы, безусловно, наблюдается). Вообще говоря, дерново-подзолистые почвы Московского региона по своей природе легкосуглинистые; они, в отличие от черноземов Курска, хуже набирают влагу и поэтому образуют меньше грязного месива — то, что чернозем превращается при размывании в жидкую жирную бяку, интуитивно понять куда легче.

Давайте разберемся с тем, что мы понимаем под словом «грязь». Окурки около автобусной остановки и полиэтиленовые пакеты, вынесенные ветром с ближайшей помойки, я не рассматриваю — хотя они существенно портят вид города. Остаются кучи грязного снега и лужи соли, которые убивают деревья и нашу обувь. Они вкупе с песком и разъедаемой реагентами плиткой дают зимнюю составляющую грязи.

Потом наступает весна, снег в больших количествах тает, размывает островки почвы, лишенной растительности. Под ногами начинает не чавкать, но ощущаться классическая грязь. Вот и очевидное отличие от большей части Европы и Северной Америки: у них снег выпадает редко и не задерживается надолго, поэтому активного таяния не происходит. Конечно, можно вспомнить Стокгольм, Хельсинки, Монреаль и так далее — но там, во-первых, не чистят снег до асфальта (и поэтому не применяют разъедающие реагенты, которые разрушают структурные элементы почв), а во-вторых, сеют газонную траву, образующую в почве слой дерновины, препятствующий эрозии.

Городские почвы сильно переуплотнены, и это мешает нормально проходить воде и воздуху. Таким образом, весенняя и осенняя грязь обусловлены слабой влагопроницаемостью спрессованных городских почв, а весной к ней добавляется активное снеготаяние, вызывающее размывание верхнего слоя почвы. Многие растения просто не могут выжить в такой среде, а если и могут, то их корни оказываются слабыми и хуже защищают почвенный покров от эрозии. Чтобы растения в городе выживали, за ними надо ухаживать: поливать их и не вытаптывать. У нас же что ни газон, то тропинка. За тем, как дворники осуществляют прополку под деревьями вдоль тротуаров, я наблюдаю с ужасом. Кто им велел это делать и сколько еще будут продолжать уничтожать остатки экосистемы, неизвестно. Кстати о дворниках: уборка листьев по осени не уменьшает количество грязи. Зато приводит к полному истощению почв: каждый год из них выносится ценное вещество и потенциальный гумус, а на их место поступает песок, бетонная крошка и соли тяжелых металлов.

И последний компонент грязи — летняя пыль. В ее формировании не последнюю роль играет строительство, а в особенности строительство дорог. Тонны песка и частиц пыли привозят на стройки, откуда они выдуваются и вымываются; вырытые траншеи тоже ничем не защищены от эрозии. Кроме того, источником пыли является и автотранспорт. Почему и с этим у нас хуже, чем не у нас, не знаю. Вроде бы и не самый ветреный город на свете, а вот же. Очевидно, эффективно такую пыль поливать и убирать. Видимо, в Европе просто это делают чаще, чем почти никогда».

«Все наши дороги, а также дорожки, тропинки и тротуары характеризуются ямами, колдобинами и отсутствием необходимой разуклонки (так называется наличие уклона к краям дороги, обеспечивающего эффективное стекание воды). Находящиеся по бокам дорог решетки ливневой канализации не справляются с потоками дождя или подтаявшего снега — ведь климат-то у нас не очень: то замерзнет, то оттает. Большая нагрузка. Лет 20–30 назад весной в этих потоках запускали кораблики, а вода была прозрачная и бежала весело. Видимо, тогда ливневка еще работала, а реагентами увлекались не так сильно.

Летом же возникает проблема с тем, что на газоны непрерывно подсыпают верховой торф: в нем нет ничего полезного, только пыль летит во все стороны. Есть два вида торфа — низовой и верховой: у первого глубокие пласты залегания, а второй, лежащий сверху, — он уже выветренный и имеет сероватый оттенок. В верховом торфе нет питательных веществ, а та пыль, в которую он превращается, прекрасно горит. Естественно, денег он стоит куда меньших.

Еще как-то забыли про приствольные круги, сделанные из чугуна: когда они есть, то и корни защищены, и почва сохраняется, и земля не выветривается, и люди могут ходить. Теперь же корни страдают — если все время ходить по земле, в которой растет дерево, то она уплотняется, а корням тяжело дышать».