Еще одной причиной пробок в центре Москвы оказывается полное отсутствие у водителей представлений о культуре вождения. Например, на узких Маросейке и Покровке, круглосуточно заставленных автомобилями, постоять в пробке можно даже ночью.
О результативности парковочного регламента, который сегодня только начинает применяться, говорить можно будет только после того, как парковочное пространство будет повсеместно переведено на платную основу хотя бы внутри Бульварного кольца. Собственно, такая фискальная мера является, по сути, главным инструментом воздействия на автомобилистов в условиях рыночной экономики.