Москва через 20 лет: гаражный Шанхай и бизнес-парки в Отрадном и Алтуфьево

Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда в пути из точки А в точку В тебе нужно сделать пару звонков по работе или срочно отправить письмо коллегам. Оглянитесь вокруг, и вы увидите множество людей, которые работают на ходу: в парках, в метро или в кафе. Работа занимает третью часть нашей жизни, поэтому довольно странно, что городская инфраструктура никак не отвечает на запрос жителей на такие городские «рабочие станции». 

Абсолютно очевидно, что Москве не хватает специально оборудованных мест, где можно будет решить свои насущные рабочие дела. Создать портативное рабочее место абсолютно не сложно, в городе уже есть все необходимые элементы инфраструктуры, важно их лишь правильно укомплектовать. Например, минимальный набор элементов включает в себя освещение, стол и розетку. На Гоголевском бульваре установлены стенды для художников: почему бы не добавить туда несколько фонарей и стол, тем самым расширив функциональность этого места? Для более длительной работы понадобится стул или лавка, а также навес, которая спасет от непогоды. Такое рабочее пространство можно устроить, например, под Пушкинским мостом.

У Москвы имидж большого офиса, куда люди со всей страны специально приезжают работать. Поэтому у столицы есть шанс обернуть этот негативный образ в свою пользу: да, Москва, это город, который постоянно работает, но это удобный город, который заботится о своих жителях и делает пространство удобным для них.

Тем более, если Москва ответит на этот  тренд мобильности, который связан с распространения мобильных гаджетов и особенно силен в последнее время, она станет первым городом в мире, который решит эту проблему рабочих пространств в городе комплексно, а не локально.