Москва через 20 лет: музей на месте Бутырки и транспортный центр в Мякинино

Даниил Кодичев предложил проект перестройки Бутырского вала в Москве. Сейчас это место не выглядит привлекательным: железнодорожные пути, промзона, дома постройки 70-80-х годов и Бутырская тюрьма. Архитектор предлагает превратить тюрьму в культурное пространство, а железную дорогу увезти под землю. 

Территория Бутырского вала, что между Белорусским и Савеловским вокзалом, оказалась рассеченной железной дорогой еще в начале XX века. Сейчас по левой стороне железнодорожных путей находится крупная промзона, которая приходит в упадок, по правой же стороне – типичный невыразительный и ветшающий фрагмент города, большая часть которого застроена жилыми домами 70-80-х годов.   

Проект предлагает спрятать железнодорожные пути в своеобразный тоннель, на крыше которого расположится пешеходный променад с  комплексом административно-деловых зданий, где на первых этажах  могут располагаться кафе, магазины, детские центры и многое другое. Благодаря этому сооружению, а также системе лестниц, мостов и зеленых насаждений, удастся включить эту территорию в ткань города. 

В результате реконструкции Бутырский тюремный замок, ныне СИЗО №2, превратится в музейный комплекс, а здания Комбината газеты «Правда» – в культурно-общественный медиа-центр, где молодые творческие коллективы смогут проводить репетиции, концерты и выставки. Производственные корпуса некогда императорского самолетостроительного завода «Дукс» после реконструкции смогут вместить в себя офисные и общественные пространства.