Сколько стоит каско для автомобиля
За последний год цены на добровольное автострахование выросли в среднем на 41%. Особенно пострадали молодые люди без особого опыта вождения. По посчетам БГ, даже 25-летнему мужчине со стажем в 4 года за недорогой Ford Focus придется выплатить примерно 80 тыс рублей. Причина роста цен на страховку достаточно проста: из-за девальвации рубля ремонтировать машину стало намного дороже.
Страховая компания «Уралсиб» подсчитала, насколько подорожали полисы КАСКО за прошлый год. В среднем рост цен составил 41%, пишет РБК. В Москве в среднем полисы КАСКО подорожали на 38%, а в Санкт-Петербург — на 28%. Причем рост цен коснулся всех возрастных групп.
БГ узнал у экспертов по страховому рынку о том, чем можно объяснить рост цен. Основная причина — в девальвации рубля, из-за которой ремонт автомобилей становится все более дорогим.
|
Александр Коваль Бывший руководитель Федеральной службы страхового надзора |
«Каско подорожало, и это вполне логично. Произошло изменение курса валют, а у большинства автомобилей импортные запчасти. Так что подорожание — это вполне ожидаемая реакция.
При покупке каско учитывается частота ДТП, опыт водителя, дорожная инфраструктура, город в котором человек проживает.
Не могу сказать, что с подорожанием цен на каско упал и cпрос. Спрос упал на автомобили в целом на 28%.
У людей стало меньше денег, но как раз страховаться выгодно тем, у кого нет денег на ремонт автомобиля в кармане. Поэтому примерно из 10 автовладельцев 7 покупают страховку.
С новым автомобилем я бы советовал всем покупать страховку, несмотря на увеличение ее стоимости. Со старым авто уже можно подумать и взвесить все шансы».
|
Елена Злыгорева Начальник Управления розничного страхования ОСАО «РЕСО-Гарантия» |
«Тарифы по каско выросли по простой причине — стоимость ремонта застрахованных автомобилей значительно увеличилась из-за роста курса евро и доллара.
Запчасти для автомобилей иностранных марок (а также частично и для отечественных автомобилей) поступают из-за границы, а так как в среднем счете со СТОА запчасти составляют порядка 70% от общей стоимости ремонта, это оказывает серьезное влияние на размер выплат.
Мы не можем констатировать, что повышение тарифов каско остановилось. Дальнейшая стратегия компании по продукту напрямую зависит от того, как будут меняться цены на ремонт.
Цены на каско определяются каждым страховщиком самостоятельно. Тарифы по этому виду страхования зависят от множества факторов — частотности аварийности и угоняемости автомобиля, стоимости восстановительного ремонта (включая работы, запчасти, расходные материалы) и т.д.»
