Девять главных дорожных строек Москвы

На прошлой неделе мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в этом году закончится реконструкция четырех развязок на МКАД: на пересечении кольцевой с Можайским шоссе, Волгоградским проспектом, Дмитровским шоссе и Боровским шоссе. Проекты реконструкции, в которой активно участвуют инженеры ОАО «Мосинжпроект», включают в себя в том числе модернизацию так называемого «клевера», который обладает свойством запирать сам себя: пробка сначала возникает на одном из съездов, а потом заторы появляются на всех остальных. 

Чтобы этого не происходило, на МКАД сейчас строят развязки с направленными съездами, позволяющие увеличить скорость потока и уменьшить риск возникновения очереди перед заездом на эстакаду. 

По словам главного инженера НИиПИ Генплана Москвы Михаила Крестмейна, при их строительстве приоритет отводится общественному транспорту. На дорогах появляются выделенные полосы для общественного транспорта, удобные и безопасные заездные карманы на остановках. Чтобы развести транспортные потоки внутри кварталов, прилегающих к большим магистралям с транзитным движением по самим магистралям, в городе строят дублеры шоссе и проспектов, которые должны обслуживать только местные территории. Когда они появятся, водители смогут перемещаться внутри района, не выезжая на основную магистраль. 

До конца года в Москве планируется сдать в эксплуатацию 84 км дорог, об этом рассказал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. В 2013 году за счет средств городского бюджета было построено 73,9 км дорог. 

Развязка на шоссе Энтузиастов 

Новая развязка была открыта в январе. Она позволяет организовать безсфетофорное движение по проспекту Буденного и шоссе Энтузиастов в месте их пересечения. Этот участкок считается одним из самых загруженных в столице.

Реконструкция Можайского шоссе 

В начале августа в эксплуатацию был запущен Можайский путепровод, который связал Третье транспортное кольцо и Кутузовский проспект. Старый Можайский мост давно пришел в негодность, строители утверждали, что пользоваться им просто опасно. 

Важная часть комплексной реконструкции Можайки – съезды с шоссе на МКАД и с МКАД на шоссе. Две эстакады и путепровод уже работают, они были запущены летом. Построен путепровод через МКАД на дублер Можайского шоссе по направлению в область. 

Эстакада на Можайском шоссе – самая длинная в Москве и одна из самых длинных в Европе. Ее протяженность составит почти 2 км. После ее ввода в эксплуатацию от Садового кольца до МКАД по Кутузовскому проспекту можно будет организовать безсветофорное движение. Эстакаду откроют осенью.

Реконструкция Дмитровского шоссе 

Эстакада на Дмитровском шоссе была построена в два раза быстрее заявленных сроков – за 17 месяцев вместо 38. Объект открыли в августе 2013 года, эстакада помогла разгрузить вечно стоящую в пробках Дмитровку за счет разделения потоков транспорта. 

На развязке МКАД с Дмитровским шоссе уже открыта направленная эстакада, строится направленный тоннель. Существующие съезды будут реконструированы. 

Пересечение МКАД и Волгоградского шоссе 

В составе развязки появятся четыре новые эстакады: две правоповоротные и две левоповоротные. Также будут построены боковые проезды для дополнительного увеличения пропускной способности развязки. 

Пересечение МКАД и Боровского шоссе