Грязный воздух убивает больше людей, чем малярия и СПИД

Загрязнение воздуха приводит к преждевременной смерти большего количества людей, чем малярия и ВИЧ/СПИД, пишет The Guardian. Из-за грязного воздуха ежегодно умирает более 3 млн человек, согласно исследованию, результаты которого были опубликованы в журнале Nature.

К 2050 году количество смертей может удвоиться.

Как грязный воздух нас убивает

Чаще всего смертельное воздействие связано с мелкими взвешенными частицами, которые проникают глубоко в легкие. Они вызывают инфаркты и инсульты, а также приводят к раку легких и респираторным заболеваниям.

В данном исследовании не учитывалось загрязнение воздуха внутри помещения, в частности от плиты, которое, согласно другим исследованиям, приводит к 3,4 млн ежегодных смертей.

Какие источники загрязнения наиболее опасны

Ученые проанализировали, как разные источники загрязнения влияют на жителей разных регионов. Они оценивали, сколько преждевременных смертей вызывает загрязнение от дорожного движения, электростанций и других источников, а также изучили, как загрязнение воздуха сказывается на здоровье жителей разных стран.

Треть всех преждевременных смертей происходит из-за горючего топлива, используемого для отопления домов и готовки еды, а также из-за использования дизельных электростанций. Эти источники энергии являются причиной половины из 645 тыс. ежегодных смертей в Индии и трети 1,4 млн ежегодных смертей в Китае.

Одна пятая смертей во всем мире является последствием выбросов аммиака в сельском хозяйстве, которые чаще всего происходят в местах, где содержится крупный рогатый скот, курица и свиньи, а также там, где злоупотребляют удобрением.

Аммиак вступает в реакцию с ядовитыми веществами, поступающими в воздух из автомобилей и промышленных предприятий, и образуют мелкие частицы. Эти частицы являются основной причиной смертности в России, Европе, на востоке США и в Японии.

Загрязнение воздуха, связанное с дорожным движением, становится причиной 5% смертей во всем мире. Однако количество смертей, связанных с вредными выбросами от автомобилей, скорее всего, будет расти по мере роста количества владельцев машин в развивающихся странах.