Автомобили будущего – разговорчивые трансформеры, которые могут заболеть

В марте 2014 года на Женевском автосалоне Apple представила CarPlay – систему интеграции iPhone с автомобилем. Совершать звонки, использовать карты с навигацией, переключать треки в плеере и работать с сообщениями в смартфоне можно будет при помощи сенсорного экрана, но основной инструмент управления – виртуальный помощник Siri. Первыми машины с поддержкой CarPlay появятся у Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo. Параллельно свою подобную систему продвигает Android. Что еще появится у транспорта будущего, кроме мозга?

У них будут ноги и руки. Транспортные средства-трансформеры, передвигающиеся в зависимости от местности и задачи то на колесах, то на своих ногах, да еще и хватающие выползающими руками что-нибудь ценное, – уже не безумная фантазия. Развивать дорожную инфраструктуру на неосвоенных территориях все менее выгодно – легче и дешевле предложить автовладельцам удобные способы передвижения по пересеченной местности. К тому же масштабные инвестиции в промышленную робототехнику позволят автомобильным компаниям оперативно брать с рынка любые необходимые детали и интегрировать их в свои разработки.

У них будут глаза. У автомобилей уже неплохое зрение, но пока его функциональность ограничивается мониторингом ситуации на дороге и ее записью. Но у автомобильного зрения будущего есть задача поважнее – автоматическая поддержка безопасной дистанции. Система, которая плавно тормозит транспорт при приближении любого значительного препятствия, фактически исключает возможность аварии. Над этим уже работают в лабораториях Google.

У них появится голос. Если голосовое управление холодильником или телевизором кажется блажью, то в автомобиле речевые технологии очень быстро станут незаменимыми. В идеале нужен полноценный голосовой ассистент, отвечающий на любые технические и справочные вопросы водителя, а заодно позволяющий отвечать на сообщения, управлять музыкой и картами. А если появится возможность не только получать от ассистента сухие данные, но и обсудить с системой новости политики или результаты футбольного матча?

У них будет аналог обоняния. Речь не о датчиках запахов, а об экологических системах, собирающих, обрабатывающих и анализирующих информацию об окружающей среде. Настоящий прорыв в области экологического мониторинга случится, когда автомобили начнут собирать и пересылать информацию о состоянии воздуха в городах и на трассах в единый центр обработки данных. Водители тоже довольны: навигаторы будут сообщать не только о пробках, но и о том, на какой стоянке лучше остановиться, чтобы воздух был чище, а голова болела меньше.

У них появится иммунитет. Напичканные программами и приложениями, подключенные к сети, автомобили станут уязвимыми как никогда. И тут же появится индустрия автомобильной безопасности: антивирусы, сервисные центры, центры диагностики, целый рынок специалистов в области безопасности транспортных информационных систем. Будут дорогие автомобили с хорошим иммунитетом – и дешевые с плохим. Наверное, появятся и аптеки для автомобилей.