Рабочие слободы в «Большой Москве»

26-27 мая комитет по архитектуре и градостроительству г. Москвы провел третий международный семинар, посвященный разработке проект Концепции развития Московской агломерации.

У каждого коллектива на демонстрацию своих идей было около двадцати минут. По итогам встречи модератор семинара Александр Колонтай заявил, что ситуацию спасли привлеченные командами географы. Именно они помогают специалистам, которые «рисуют» будущее, не до конца отрываться от реальности. После прошлого семинара в конце апреля эксперты как раз жаловались на чрезмерную нереалистичность проектов, и, видимо, коллективы этот упрек услышали.

«Эволюция идей есть», — поделился впечатлениями Олег Баевский, заместитель «НИ и ПИ Генплана Москвы». Так, например, предложения некоторых команд уделить больше внимания аэропортам (это предлагали, в частности, коллективы UDA и OMA) оформились и приобрели более законченный вид.

Некоторые команды предложили строить на новых территориях «полифункциональные» образования. Такие единицы по замыслу должны объединять в одном целом жилье и производство. Цель, которая преследуется, — свести к минимуму ежедневную трудовую миграцию. «Это чудовищная идея, — считает Олег Баевский. — Зачем нам новые слободы?» Жить и работать, напоминают эксперты, нужно в разных местах.

«Важно помнить, что чем плотнее застройка, тем большую роль играет общественный транспорт, а чем ниже плотность застройки — тем выше значение транспорта индивидуального», — говорит Баевский. Значительные присоединенные площади (в полтора раза больше уже существующих) позволяют всерьез рассматривать варианты с малоэтажной застройкой новых территорий, численность населения которых пока что варьируется между 250 тысячами зимой и одним миллионом жителей летом.

Следующий семинар по развитию «Большой Москвы» пройдет через месяц, в сентябре состоится выставка всех проектов. Ознакомиться с предварительными результатами работы некоторых команд можно на сайте Москомархитектуры.