Значит, это было не зря

Гаражные конфликты в Москве едва ли не самые распространенные. Власти уже несколько лет строят по всему городу так называемые народные гаражи, несмотря на то, что эта идея среди горожан не слишком популярна. Тем не менее, как выясняется, победить «народный гараж» возможно, хоть и нелегко.

По большей части такие гаражи строятся на участках, занятых гаражными кооперативами, которые в мэрии, похоже, считают одним из главных земельных ресурсов. Кооперативы эти существуют десятки лет, но, по сути, практически бесправны, поскольку стоят на арендной земле. Город не отдает ее в собственность, а если участок понадобится для стройки, просто расторгает арендный договор. Компенсации, которые предлагают при этом собственникам снесенных боксов, обычно в несколько раз меньше стоимости места в народном гараже.

В 2011 году власти решили снести гаражные кооперативы на Большой Юшуньской улице в Зюзино, местные жители добились-таки отмены решения. Началось все с публичных слушаний, куда пришли больше 300 человек, выступившие против сноса.

«После слушаний мы потребовали организовать согласительную комиссию, собирались каждую неделю с активистами и замучили властей вопросами, запросами к Ресину и требованиями финансовой отчетности предполагаемого застройщика, — вспоминает муниципальный депутат района Зюзино Наталья Чернышева. — После этого, по-видимому, власти решили с нами не связываться».

Земли гаражных кооперативов не единственные представляются властям хорошими площадками для строительства «народных гаражей». Иногда замахиваются и на детские площадки. Так, в Новогиреево возле дома №24 по Союзному проспекту власти попытались возвести гараж на месте детской площадки и сквера. Но, несмотря на чудовищную летнюю жару 2010 года, местные жители сумели скоординироваться и оставить на общественных слушаниях 1 337 подписей против стройки. Городская комиссия неожиданно прислушалась к мнению граждан и исключила адрес из списка.