Билет одного дня

В ближайшее время московские власти рассмотрят возможность введения однодневного билета на все виды общественного транспорта, включая метро. Одновременно мэрия собирается реанимировать проект единой пополняемой транспортной карты, подобной лондонской Oyster Сard. Цели ее введения — сократить очереди, популяризовать общественный транспорт и уменьшить тем самым нагрузку на автомагистрали.

Кроме того, к 2014 году весь городской транспорт планируется оснастить навигационными приборами. Это позволит жителям узнавать время до прибытия автобуса или трамвая с помощью электронных табло на остановках или с мобильного телефона. Сейчас спутниковой системой оборудована одна шестая часть транспорта города.

Гендиректор ГУП «Мосгортранс» Петр Иванов сказал «Интерфаксу», что на сегодняшний день уже существуют билеты «одного дня» и билеты «на пять дней». «Другое дело, они не действуют в метро, только на общественном транспорте. Этот вопрос мы сейчас решаем».


Билеты, действующие на все виды транспорта и лимитированные только временем использования, а не числом поездок, можно купить почти во всех крупных городах Европы.

Берлин
Билет с двухчасовым лимитом использования для одного взрослого на все виды городского транспорта — S-Bahn, городская железная дорога, U-Bahn, метро и автобусы — стоит € 2,10. Распространяется на одну–три зоны, что примерно соответствует Москве в рамках МКАД.

Париж
Билет Mobilis на весь день, действительный на все автобусы, метро и электрички, за € 14 на одну–пять зон. Или Paris Visite на один день за € 16,60 на одну–шесть зон. Существует еще карта Naviqo на неделю или месяц.

Лондон
Билет на весь день на все виды транспорта на весь город стоит 19 фунтов, в случае если пассажир использует предоплаченную Oyster Card. Вообще же система очень сложная: цены на билет зависят от возраста пассажира, дальности поездки, был ли билет куплен отдельно, или с помощью Oyster Card, и даже от того, совершается ли поездка в час пик, или нет.